中華人民共和國住房和城鄉建設部主管

中國建設報社主辦

大資源平臺 ■ 大數據高地

登錄查找

充電樁,智慧城市的“加油站”
2019-09-29 14:27:56來源:中國建設報    作者:陳 宇

微信截圖_20190929142642.png

隨著我國國民經濟的快速發展,民用汽車保有量持續增長,據國家統計局數據,2005~2014年年均增長達15.61%,汽車數量的大幅增長帶來的是石油資源的快速消耗、環境污染日益嚴重等。伴隨生態文明建設的持續推進,城市居民對機動化出行的需要,正由追求擁有汽車轉向追求社會化、綠色化、智能化的共享出行服務,于是新能源汽車得到了發展的契機。

據統計,2014年中國新能源汽車銷量7.48萬輛,2015年銷量33.11萬輛,同比增長342.9%。新能源汽車發展進入大規模放量階段。2018年1~10月,我國新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和86萬輛,比上年同期分別增長70%和75.6%,維持高速增長態勢。其中,2018年10月,新能源汽車產銷分別完成14.6萬輛和13.8萬輛,比上年同期分別增長58.1%和51%。同時“十三五”規劃綱要草案提出,實施新能源汽車推廣計劃,大力發展純電動汽車和插電式混合動力汽車。

在新能源汽車市場爆發式增長的帶動下,充電樁市場潛力巨大。據調查,在影響用戶購買電動汽車的因素中,充電樁的配置情況占比14.7%,排在第三位。新能源汽車發展現階段最突出的問題就是續航能力不足的問題,因此,充電樁等配套設施的作用就顯得尤為重要。在未來,隨著新能源汽車數量的持續上升,對充電樁的的需求也會不斷增加。

發展迅速,潛力巨大

國內新能源汽車正處于高速增長階段,然而與新能源汽車的增速相比,充電樁等基礎設施的建設相對落后,有數據顯示,截至2015年年底,國內已建成充換電站3600座,公共充電樁4.9萬個,車樁比大約為9:1,按照新能源汽車與充電樁1:1的標準配置來看,充電樁等基礎設施的缺口十分巨大。

近幾年,國家及地方都在大力推進電動汽車充電基礎設施的建設,數據顯示,截至2019年6月底,國內累計建成充電樁100.2萬個,已建成全球最大規模的電動汽車充電基礎設施網絡,而在這100.2萬個充電樁保有量中,公共充電樁保有量超過41萬臺,私人充電樁保有量超過59萬臺,車樁比達到3.5:1,充電基礎設施的發展基本跟上了新能源汽車的發展。但是與2015年10月印發的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015~2020)》規劃的“到2020年,我國將新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁480萬個,滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求”相比仍相去甚遠。因此,充電樁等基礎設施建設仍有巨大的發展空間。

行業發展處于探索階段,仍需不斷完善

就行業本身來看,充電樁行業起步較晚,但是借助新能源汽車高速發展的東風,展現出良好的發展勢頭,并帶動了一大批上下游相關企業的產生與發展。

充電樁行業的產業鏈并不復雜,以充電樁作為紐帶,連接上下游企業形成一個完整的產業。零部件生產商、充電樁運營商以及新能源汽車廠商彼此聯系在了一起,共同促進全行業的發展。

雖然前途一片光明,但充電樁行業還面臨很多問題,作為新興行業,許多規范措施不齊全,行業亂象仍然存在。在看到巨大市場前景后,越來越多的人涌入充電樁行業,企業不斷增加,魚龍混雜,使得產品質量難以得到保證。除此之外,老舊設備無法升級的問題也給企業造成了一定的損失,同時存在安全問題,短期內無法解決,也容易造成資源浪費。最為重要的是目前行業的盈利模式還不明確,無論是政府主導、企業主導或者是其他經營模式,前期都需要大量的資金投入,但是僅靠充電業務又很難收回成本,還處于發展初期階段的充電樁行業要想有擁有完整的盈利模式,還需要不斷地向縱深發展。

政策扶持,中央地方雙管齊下

雖然充電樁行業還存在許多問題,但在政策的大力扶持以及千億元市場的吸引下,越來越多的企業機構進入這一領域。

2012年6月,國務院印發《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012~2020年)》,新能源汽車也被確認為國家戰略之一。為更好推動新能源汽車的發展,中央推出了一系列促進基礎設施建設的政策,充電樁建設便是重中之重。

2016年4月,國家在《2016年能源工作指導意見》中指出,2016年,計劃建設充電站2000多座、分散式公共充電樁10萬個,私人專用充電樁86萬個,各類充電基礎設施總投資300億元;2018年2月,國家能源局印發《2018年能源工作指導意見》提出積極推進充電樁建設,年內計劃建成充電樁60萬個,其中公共充電樁10萬個、私人充電樁50萬個。在中央一系列政策的引領下,各地政府也相繼出臺了相應的配套實施細則。地方政府作為推動充電基礎設施發展的主體,研究制定充電基礎設施發展規劃、用地規劃、配套政策、充電基礎設施建設運營管理制度等。例如,在數量規劃方面,北京計劃在2016~2020年間配建電動汽車充電樁約43.5萬個,其中公用充電樁6.5萬個、私人充電樁36萬個;在設備運營方面,上海、廣東等地區已經出臺了一系列運營補貼政策,補貼方式有研發補助等。未來隨著充電樁建設的不斷深入,充電樁運營方式的逐漸融合,盈利模式也會逐漸明朗,充電樁行業也會向著更好的方向發展。

總體來說,在中央和地方政府的大力扶持下,我國充電基礎設施產業發展有了良好的政策環境;在新能源汽車產銷高速增長態勢下,充電樁行業的市場發展得到了保障。在內外部雙重條件的作用下,新能源汽車充電樁行業未來發展可期,有人預測未來充電樁行業的市場規模將達千億元級,并間接拉動相關產業超過萬億元市場。

隨著智慧城市建設的不斷深入推進,建設綠色、環保、智能化、信息化的新型城市將會是城市發展的重要方向,這也對汽車的電動化、智能化提出了更高的要求,而新能源汽車的發展規模在很大程度上反映了一個城市低碳化發展的水平,因此與之相配套的充電樁將會成為城市重要的新型基礎設施。


網友評論
? Top 二八杠生死门怎么解释